China Hadapi Krisis Dalam Pembangunan Silk Road

China Hadapi Krisis Dalam Pembangunan Silk Road

BUNDAPOKER

AGEN POKER - Proyek infrastruktur perdagangan "Belt and Road" China yang sangat besar dan sedang berkembang menjadi semakin cepat karena beberapa negara mulai mengeluhkan tentang terkubur di bawah utang China.

Pertama kali diumumkan pada tahun 2013 oleh Presiden Xi Jinping, inisiatif yang juga dikenal sebagai "Jalur Sutra Baru" ini membayangkan pembangunan kereta api, jalan dan pelabuhan di seluruh dunia, dengan Beijing menyediakan miliaran dolar pinjaman ke banyak negara.

DEWA POKER - Lima tahun kemudian, Xi telah menemukan dirinya membela gagasan berharganya sebagai kekhawatiran tumbuh bahwa China sedang menyiapkan perangkap utang di negara-negara yang mungkin kekurangan alat untuk membayar kembali raksasa Asia. "Ini bukan klub China," kata Xi dalam pidato pada hari Senin untuk menandai ulang tahun proyek, menggambarkan Belt dan Jalan sebagai proyek "terbuka dan inklusif".

Xi mengatakan perdagangan China dengan negara-negara Belt dan Road telah melampaui $ 5 triliun, dengan investasi langsung ke luar melampaui $ 60 miliar. Tetapi beberapa mulai bertanya-tanya apakah itu sepadan dengan biayanya. Selama kunjungan ke Beijing pada bulan Agustus, Perdana Menteri Malaysia Mahathir Mohamad mengatakan negaranya akan mengesampingkan tiga proyek yang didukung China, termasuk kereta api senilai $ 20 miliar.

TEXAS POKER - Partai perdana menteri baru Pakistan, Imran Khan, telah berjanji lebih transparan di tengah kekhawatiran tentang kemampuan negara itu untuk membayar kembali pinjaman China terkait Koridor Ekonomi China-Pakistan bernilai miliaran dolar. Sementara pemimpin oposisi yang diasingkan di Maladewa, Mohamed Nasheed, mengatakan tindakan China di kepulauan Samudera Hindia berjumlah "perampasan tanah" dan "kolonialisme", dengan 80 persen utangnya dipegang oleh Beijing.

Sri Lanka telah membayar harga yang mahal karena berutang besar ke China. Tahun lalu, negara kepulauan itu harus memberikan sewa 99 tahun di pelabuhan strategis ke Beijing karena ketidakmampuannya untuk membayar kembali pinjaman untuk proyek senilai 1,4 miliar dolar itu. "Cina tidak memiliki birokrasi internasional yang sangat kompeten dalam bantuan asing, dalam perluasan kekuatan lunak," kata Anne Stevenson-Yang, salah satu pendiri dan direktur penelitian di J Capital Research, kepada AFP.

POKER ONLINE - "Jadi tidak mengherankan mereka tidak begitu pandai dalam hal itu, dan itu memunculkan isu-isu politik seperti Malaysia yang tidak diantisipasi oleh siapapun. Ketika RMB (yuan) menjadi lebih lemah, dan China dianggap secara internasional sebagai mitra yang lebih ambigu, lebih mungkin bahwa negara-negara akan mengambil mata yang lebih jaund pada proyek-proyek ini," katanya.

Upaya besar ini membawa perbaikan infrastruktur yang sangat dibutuhkan ke negara-negara berkembang, sementara memberikan tujuan Cina untuk membongkar kelebihan kapasitas industri dan fasilitas untuk persediaan bahan baku. Namun sebuah studi oleh Pusat Pengembangan Global, sebuah think-tank AS, menemukan "keprihatinan serius" tentang keberlangsungan utang negara di delapan negara yang menerima dana Silk Road.

JUDI POKER - Mereka adalah Pakistan, Djibouti, Maladewa, Mongolia, Laos, Montenegro, Tajikistan dan Kyrgyzstan. Biaya proyek kereta api China-Laos - $ 6,7 miliar - mewakili hampir setengah dari PDB negara Asia Tenggara, menurut penelitian tersebut. Di Djibouti, IMF telah memperingatkan bahwa negara Tanduk Afrika menghadapi "risiko tinggi tertekan utang" karena utang publiknya melonjak dari 50 persen PDB pada tahun 2014 menjadi 85 persen pada tahun 2016.

Afrika telah lama memeluk investasi Cina, membantu menjadikan Beijing mitra dagang terbesar di benua itu selama satu dekade terakhir. Pada hari Senin, sejumlah pemimpin Afrika akan berkumpul di Beijing untuk pertemuan puncak yang difokuskan pada hubungan ekonomi yang akan mencakup pembicaraan tentang program "Belt and Road".

Pada jumpa pers harian pada hari Jumat, juru bicara kementerian luar negeri Hua Chunying menyangkal bahwa Beijing sedang membebani mitra-mitranya dengan utang yang memberatkan, mengatakan bahwa pinjamannya kepada Sri Lanka dan Pakistan hanyalah sebagian kecil dari utang luar negeri negara-negara tersebut. "Ini tidak masuk akal bahwa uang yang keluar dari negara-negara Barat dipuji sebagai baik dan manis, sementara keluar dari China itu jahat dan jebakan," katanya.

Stevenson-Yang mengatakan pinjaman China dikutip dalam dolar, "tetapi kenyataannya mereka meminjamkan dalam hal traktor, pengiriman batubara, layanan teknik dan hal-hal seperti itu, dan mereka meminta pembayaran dalam mata uang keras,” ujarnya Standard & Poor's mengatakan Beijing menyusun proyek infrastruktur sebagai konsesi jangka panjang, dengan perusahaan Cina mengoperasikan fasilitas tersebut untuk jangka waktu 20 hingga 30 tahun sambil membagi hasil dengan mitra lokal atau pemerintah.

Kepala Dana Moneter Internasional, Christine Lagarde, menyuarakan keprihatinan tentang potensi masalah utang pada bulan April dan menganjurkan transparansi yang lebih besar. "Ini bukan makan siang gratis, itu adalah sesuatu di mana semua orang keripik," katanya.